Таганрогский автомобильный завод («ТагАЗ») начал выпускать машины под собственными марками Tagaz и Vortex относительно недавно. Сегодня выбирая между двумя брендами, предприятие делает ставку на модельный ряд Vortex, который создается под кальку с китайских автомобилей Chery.
Выпуск моделей под брендом Tagaz производитель из Ростовской области наладил в январе 2008 г., после того, как приобрел у корейской компании SsangYong права на внедорожники Korando и Musso. Вместе с новым местом сборки автомобили-«клоны» получили и новое название - Tagaz Tager и Tagaz Road Partner соответственно.
В августе 2008 г. «ТагАЗ» начал полномасштабное производство седанов Chery Fora и кроссоверов Chery Tiggo, причем сразу по полному циклу. Завод стал первым российским предприятием, который наладил полномасштабное производство китайских автомобилей. Спустя месяц автомобили Chery Fora поступили в продажу в дилерскую сеть «ТагАЗ» под новым брендом - Vortex Estina. Реализацией кроссоверов Tiggo таганрогского производства занялась компания «Чери Автомобили Рус» через свою собственную сеть.
В мае 2009 г. с конвейера «ТагАЗа» сошел первый автомобиль собственной конструкции с условным индексом C-100, позже получивший название Tagaz Vega. Седан был разработан конструкторским подразделением Tagaz Korea, большинство сотрудников которого ранее работало в компании Daewoo. Вскоре GM Daewoo обвинила TagAZ Korea в копировании своей модели Chevrolet Lacetti и производство данной модели было временно приостановлено.
По итогам 2009 г. «ТагАЗ» вдвое увеличил продажи автомобилей под собственными брендами. Так, продажи седана С-класса Vortex Estina выросли в 5,5 раз до 5922 штук, внедорожник Tagaz Road Partner разошелся в количестве 1451 единиц (+18,8%), а реализация Tagaz Tager, напротив, несколько снизилась - на 11,4% до 2462 машин. Новинка 2009 г. - седан C-класса Tagaz Vega нашел 1037 владельцев. Также в прошлом году появились новые модификации Tagaz Road Partner с кузовом пикам и Tagaz Tager в 5-дверном исполнении.
На днях на Таганрогском автомобильном заводе началась серийная сборка автомобиля Vortex Tingo. Под таким именем в соответствии с лицензионным соглашением между заводом и компанией Chery производится теперь популярный бюджетный внедорожник Chery Tiggo, выпускаемый на «ТагАЗе» с 2008 года. Кроме того, завод приступил к тестовой сборке седана Vortex Corda (он же Chery Amulet). Серийный выпуск данной модели планируется начать уже к концу октября, а в ноябре автомобили можно будет купить у дилеров «ТагАЗа». На предприятии сообщили, что Vortex Tingo и Vortex Corda проявятся у некоторых дилеров уже в этом месяце.
Именно с расширением модельной линейки Vortex сегодня связаны новые производственные планы завода. В конце 2010 года может начаться сборка компактного хэтчбека Vortex Yuna (Chery QQ6), а в 2011 г. – седана Vortex Elana (Chery Eastar). По предварительным данным, Vortex Yuna будет выпускаться с 1,0- и 1,3-литровыми моторами мощностью 68 и 84 лошадиные силы и МКПП. Vortex Elana оснастят двухлитровым двигателем мощностью 102 лошадиные силы. Он будет агрегатироваться как с «механикой», так и с «автоматом». Стоимость базовой версии составит около 500 тысяч рублей.
«Развитие линейки моделей под этим брендом сейчас является для нас наиболее целесообразным с экономической точки зрения», - говорит Максим Несинов, маркетолог-аналитик отдела стратегических коммуникаций ООО «ТагАЗ». По его словам, расширение модельной линейки под брендом Tagaz, в том числе концептуальных моделей (D100, В100, Q100, CH105), представленных на Московском Международном автосалоне 2010, завод приостановил.
Tagaz пока в отрыве от Vortex
Дилерская сеть «ТагАЗ» в Санкт-Петербурге насчитывает 9 дилерских центров. Тремя площадками располагает компания «Элан-Моторс» (автоцентры «Восход»). Также таганрогские автомобили представляют: «Автоланд», «АСК-АВТО», «Истком», «КорСервис», SPB-Motors, «Евро-Авто». По данным аналитического агентства «Автостат», парк автомобилей собственных брендов «ТагАЗ» в Петербурге на 1 июля 2010 г. составлял 838 единиц.
Всего, по данным Ассоциации европейского бизнеса, за 9 месяцев 2010 г. в России было реализовано 6934 автомобиля Tagaz (включая малотоннажные грузовики TagAZ Master), что превышает результаты продаж аналогичного периода прошлого года на 119%. Автомобили Vortex разошлись в количестве 5112 штук, что на 8% больше показателей 9 месяцев 2009 г.
Производитель не делится своими прогнозами относительно возможных продаж на 2010-2011 г. «Из-за сложного финансового положения компании, сейчас планирование на заводе осуществляется в оперативном режиме. Таким образом, наши планы могут периодически меняться, поэтому мы их не озвучиваем», - сообщил Максим Несинов.
В петербургских автоцентрах говорят, что рассчитывают выйти на положительную динамику продаж по итогам 2010 г., несмотря на перебои с поставками автомобилей в первой половине текущего года. «Мы ожидаем от завода-изготовителя увеличения объемов производства, что позволит полностью удовлетворить спрос», - надеется Ирина Григорьева, руководитель отдела продаж «SPB-Motors». - Ведь на автомобили «ТагАЗ» существует большой покупательский спрос, автомобилей на всех не хватает».
По ее мнению, высокий спрос на данные авто обусловлен отличным сочетанием цена-качество на большинство производимых моделей. «Также автомобили недорогие в обслуживании, что на сегодняшний момент играет важную роль при выборе транспортного средства. Недостатков практически нет, это уже зарекомендовавшие себя автомобили, которым доверяют», - добавляет она.
«С августа ситуация на заводе улучшилась, и теперь мы регулярно получаем автомобили», - говорит Нонна Шалина, директор по продажам ООО «ТД «Истком». При этом, по ее словам, в разных автосалонах «ТагАЗа» различная ориентация: на седаны или на внедорожники. «Однозначно у наших клиентов постоянная потребность в автомобилях Tingo. Если бы «ТагАЗ» начал быстрее сборку автоматических коробок, то это еще повысило бы спрос на них», - убеждена г-жа Шалина. К слову, сегодня очередь на эту модель составляет 1 месяц.
Отметим, что Vortex Tingo имеет двигатель объемом 1,8 л, передний привод и механическую 5-ступенчатую трансмиссию. Автомобиль будет производиться в двух комплектациях, отличающихся деталями интерьера и перечнем дополнительного оборудования. Уже в начальной комплектации Comfort автомобиль оснащен антиблокировочной системой, 2 подушками безопасности, кондиционером и расширенным электропакетом. Рекомендованные розничные цены на Vortex Tingo в комплектации Comfort – 499 000 руб., в комплектации Lux – 509 900 руб.
Другая новинка - Vortex Corda – экономичный и неприхотливый седан с двигателем «Евро-4» объемом 1,5 л и мощностью 109 л.с при 6000 об/мин. Автомобиль работает на бензине АИ-92, что позволяет экономить на эксплуатационных расходах. В базовую комплектацию автомобиля уже включены кондиционер, центральный замок, а также гидроусилитель руля. Corda отличается хорошей управляемостью и прогнозируемостью траектории движения. Первоначально автомобиль будет выпускаться в одной комплектации с механической 5-ступенчатой коробкой переключения передач. Рекомендуемая розничная цена данной модификации составит 349 000 руб.
Суд обязал ТагАЗ выплатить 70 миллионов долларов банку ВТБ
Федеральный арбитражный суд Московского округа прекратил производство дела по жалобе ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ) и ООО «Русслегавто» на решения нижестоящих судов о взыскании с них 70 миллионов долларов в пользу ОАО «Банк ВТБ».
ТагАЗ сокращает штат сотрудников
Таганрогский автозавод намерен лишить рабочих мест 2,6 тысяч человек. Сокращение штата планируется по причине нестабильного экономического состояния предприятия. Представители «Тагавтопрома» уже сообщили в службу занятости ростовской области о возможных сокращениях.
«ТагАЗ» намерен сократить две трети работников
Таганрогский автозавод, месяц назад подавший иск о собственном банкротстве, объявил о намерении уволить 2,6 тысячи рабочих. Член совета директоров «Тагавтопрома» Борис Лютов пояснил агентству «Прайм», что сокращение проводится для снижения фонда оплаты труда, который сейчас составляет 50 млн. рублей.
Сбербанк хочет стать управляющим ТагАЗа
Сбербанк хочет перехватить инициативу в деле банкротства ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ) и стать его управляющим, передает сегодня, 18 апреля, «РБК daily».
«ТагАЗ» разрабатывает спортивное пятидверное купе
Таганрогский автозавод ведет разработку спортивного пятидверного купе для российского рынка. Как отмечают на «ТагАЗе», принцип оптимального соотношения цены и качества был положен компанией в основу формирования нового продукта.
ТагАЗу больше не грозит банкротство
В 2011 году ТагАЗ увеличил производство и объем продаж, несмотря на грозившее заводу банкротство. За год автомобилей было произведено на 121,4% больше, чем в 2010-м, а реализовано – на 113,2% больше, а именно 30,6 тысяч автомобилей 14 различных моделей, сообщили в пресс-центре завода.
ТагАЗ отрапортовался об успехах 2011-го и пообещал интригу 2012-го
Таганрогский автомобильный завод увеличил продажи легковых и коммерческих автомобилей в 2011 году на 13,2%. В то же время производство выросло, по отношению к 2010 году, на 21,4%.
Летом ТагАз может начать продажи новой модели
В этом году на российском автомобильном рынке может появиться ещё одна новинка, что называется, местного розлива. По информации, просочившейся в СМИ от близких к Таганрогскому автозаводу источников, в 2012 «ТагАз» начнёт выпуск абсолютно нового автомобиля собственной разработки.
«ТагАЗ» готовит новую модель собственной разработки
Таганрогский автозавод в 2012 году планирует наладить производство и начать продажи в России совершенно новой модели собственной разработки. По данным источников близких к «ТагАЗу», новинка имеет корейское происхождение и использует в своей конструкции оригинальные технические решения. Продажи нового автомобиля от «ТагАЗа» должны начаться в России уже летом 2012 года.
ТагАЗ откачали ради корейских машин
Ранее ВТБ посредством многочисленных судебных исков добился взыскания с «ТагАЗа» многомиллионного долга, а также ареста оборудования предприятия. По итогам кризисного 2009 года ТагАЗ задолжал кредиторам около 20 млрд рублей. В 2010 году ему удалось достичь договоренности о реструктуризации долгов со многими кредиторами, но не с ВТБ.
